韩国汽车零件及售后市场中最大的专业展会
自创办以来,韩国改装车及配件展Automotive Week就吸引了来自亚洲、欧洲、中东、非洲等世界各地的展商和买家的眼光,外国参展商数量逐年增加。
吸引力强:该展是韩国业内最大的专业性展会,受到多个地方汽车行业协会的支持。为了让展商与买家之间沟通更方便,展会举办期间还特设丰富的B2B及B2C活动。
国际化程度高:上届展览规模近35,000平方米,共有来自韩国、中国、德国、日本、美国等国家和地区的219家企业参展,吸引了62,271名专业观众参观。
创新性高:该展代表了最新的行业趋势,这里展示了所有相关的新产品和新概念,展品范围齐全,观众的专业程度很高。参展展品种类繁多,涵盖汽车零部件、电动车辆、维修保养工具和机器、轮胎、装饰件和汽车养护用品等。
市场分析
东北亚地区是世界上最大的汽车生产地和消费市场之一,近年来东北亚汽车产业持续稳定增长,汽车生产占全球总量的30%,汽车市场充满活力。虽然韩国的汽车制造历史很短(仅50多年),但是如今它已经发展成为世界第五大汽车制造国,第六大汽车出口国。世界轿车生产的33%来自韩国、中国和日本。这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量;韩国市场对亚洲东北部市场介入非常重要;韩国本身有优秀的汽车工业基础。在汽车工业起步初期,韩国仅是将从美日进口的汽车零件组装为成品,但是如今,韩国已经步入了世界先进汽车制造大国之列。东北亚地区是世界上最大的汽车生产地和消费市场之一,近年来东北亚汽车产业持续稳定增长,汽车生产占全球总量的30%,汽车市场充满活力。
韩国有亚洲东北部最好的物流条件,世界轿车生产的33%来自韩国、中国和日本。这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量。同时,韩国整车厂家开始扩张外包,整车厂家和配件供应商的关系开始分裂来促进市场竞争。现阶段,外国进口车数量飙升——进口车注册量年均增长率超过30%,进口车市场占有率预期在2-3年内至少达到15%。中国的汽车行业产业链长、关联度高、消费拉动大,已经成为我国经济的重要支柱产业。我国的汽配产品无论在质量还是价格上,在国际上也有一定的知名度,在韩国有较好的市场前景。